Kawat biasana disebut "kabel".Éta mangrupikeun pamawa pikeun ngirimkeun énergi listrik sareng mangrupikeun kaayaan dasar pikeun ngabentuk puteran antara alat listrik.Komponén penting transmisi kawat biasana dijieun tina tambaga atawa bahan aluminium.
Biaya kawat dipaké dina aplikasi béda béda.Contona, bahan logam mulia jarang dipaké salaku kawat.Kawat ogé bisa dibagi nurutkeun kaayaan aplikasi.Salaku conto, upami arusna ageung, urang bakal nganggo kabel arus tinggi.
Ku alatan éta, kawat pisan fléksibel dina aplikasi nu sabenerna.Janten, nalika urang milih mésér, naon hubungan anu teu bisa dilawan aya antara diaméter kawat sareng arus.
Hubungan antara diaméter kawat jeung arus
Dina kahirupan sapopoe urang, kawat umum pisan ipis.Alesanna nyaéta arus anu aranjeunna bawa nalika damel sakedik pisan.Dina sistem kakuatan, arus kaluaran sisi tegangan handap trafo biasana jumlah arus anu dianggo ku pangguna, mimitian ti sababaraha ratus ampere dugi ka rébuan ampere.
Teras we milih diaméter kawat badag pikeun minuhan kapasitas overcurrent cukup.Jelas, diaméter kawat sabanding jeung ayeuna, nyaeta, nu leuwih gede ayeuna, nu kandel wewengkon cross-sectional kawat.
Hubungan antara wewengkon cross-sectional kawat jeung arus pisan atra.Kapasitas ngangkut arus kawat ogé aya hubunganana sareng suhu.Nu leuwih luhur suhu, nu gede resistivity kawat, nu gede lalawanan, jeung nu gede konsumsi daya.
Ku alatan éta, dina watesan seleksi, urang coba mun milih kawat rada leuwih badag batan arus dipeunteun, nu éféktif bisa nyingkahan kaayaan di luhur.
Wewengkon cross-sectional kawat umumna diitung dumasar kana rumus ieu:
Kawat tambaga: S = (IL) / (54,4 △U)
Kawat aluminium: S = (IL) / (34 △U)
Dimana: I - Arus maksimum ngaliwatan kawat (A)
L - Panjang kawat (M)
△U - Turunkeun tegangan anu diidinan (V)
S - aréa cross-sectional tina kawat (MM2)
Arus nu ilaharna bisa ngaliwatan wewengkon cross-sectional tina kawat bisa dipilih nurutkeun jumlah total arus eta perlu ngalaksanakeun, nu umumna bisa ditangtukeun nurutkeun jingle handap:
Rhyme pikeun kawat cross-sectional aréa jeung arus
Sapuluh lima, saratus dua, dua lima tilu lima opat tilu wates, tujuh puluh salapan lima dua satengah kali, kawat tambaga itungan pamutahiran
Pikeun kawat aluminium handap 10 mm2, kalikeun milimeter pasagi ku 5 pikeun nyaho ampere ayeuna tina beban aman.Pikeun kawat di luhur 100 milimeter pasagi, kalikeun aréa cross-sectional ku 2;pikeun kawat handap 25 milimeter pasagi, kalikeun ku 4;pikeun kawat di luhur 35 milimeter pasagi, kalikeun ku 3;pikeun kawat antara 70 jeung 95 milimeter pasagi, kalikeun ku 2,5.Pikeun kawat tambaga, naek tingkat, contona, 2,5 milimeter pasagi kawat tambaga diitung salaku 4 milimeter pasagi.(Catetan: Di luhur ngan ukur tiasa dianggo salaku perkiraan sareng henteu akurat pisan.)
Salaku tambahan, upami éta di jero ruangan, émut yén pikeun kawat tambaga kalayan aréa cross-sectional inti kirang ti 6 mm2, aman upami arus per milimeter pasagi henteu langkung ti 10A.
Dina 10 méter, dénsitas kawat ayeuna nyaéta 6A/mm2, 10-50 méter, 3A/mm2, 50-200 méter, 2A/mm2, sarta kirang ti 1A/mm2 pikeun kawat luhur 500 méter.Impedansi kawat sabanding jeung panjangna jeung tibalik sabanding jeung diaméter kawatna.Punten nengetan khusus kana bahan kawat sareng diaméter kawat nalika nganggo catu daya.Pikeun nyegah arus kaleuleuwihan ti overheating kawat sarta ngabalukarkeun kacilakaan.
waktos pos: Jul-01-2024
